中國(guó)首條智能化物聯(lián)網(wǎng)超級(jí)公路即將通車!中億物聯(lián)網(wǎng)改變生活！
2018-10-31 3338來源：中億物聯(lián)網(wǎng) 分類：
解決方案
在2018年我們時(shí)常聽到中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)超級(jí)公路建設(shè)的消息，那么這條以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)+物聯(lián)卡應(yīng)用為亮點(diǎn)的物聯(lián)網(wǎng)超級(jí)公路是真的嗎？據(jù)中億物聯(lián)網(wǎng)獲悉，在2018年年初浙江省官方便宣布了中國(guó)首條智能化超級(jí)高速公路的建設(shè)消息，主要包括杭甬復(fù)線高速公路—杭紹甬高速公路，這也有可能是我國(guó)境內(nèi)第一條突破120公里/小時(shí)限速的高速公路，加入國(guó)際車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)后的超級(jí)公路，能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)定位智能化收費(fèi)，并提供物聯(lián)網(wǎng)充電樁及無線充電技術(shù)，為車主們帶來邊通車邊無線充電的智能化體驗(yàn)。
浙江將建中國(guó)首條智能化超級(jí)公路 可邊通車邊無線充電!
高時(shí)速、太陽能發(fā)電、路面光伏發(fā)電、高精定位、車路協(xié)同，這些聽起來酷炫的概念，已經(jīng)不是遙遙無期的遠(yuǎn)望。
近日，浙江省要建設(shè)全國(guó)首條超級(jí)高速公路，將建設(shè)的超級(jí)高速公路是已經(jīng)分段批復(fù)的杭甬復(fù)線高速公路——杭紹甬高速公路。杭紹甬公路在設(shè)計(jì)之時(shí)，把高時(shí)速、太陽能發(fā)電、路面光伏發(fā)電、高精定位、車路協(xié)同等功能考慮進(jìn)規(guī)劃議程。
此外， 該公路還將構(gòu)建國(guó)際車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，全面支持自動(dòng)駕駛，預(yù)計(jì)該公路將在2020年杭州亞運(yùn)會(huì)前落成。
綜合浙江新聞、科技日?qǐng)?bào)報(bào)道，杭紹甬高速公路，規(guī)劃全長(zhǎng)161公里，將構(gòu)建大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智慧云控平臺(tái)，通過智能系統(tǒng)、車輛管理、可以有效提升高速公路運(yùn)行速度，使車輛平均速度提升20-30% 。杭紹甬高速公路的遠(yuǎn)期目標(biāo)是，在借鑒德國(guó)高速公路不限速和意大利最高限速150公里/小時(shí)相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，為未來杭紹甬高速突破120公里/小時(shí)設(shè)計(jì)速度預(yù)留土建技術(shù)指標(biāo)。
據(jù)悉，這條超級(jí)高速公路近期能實(shí)現(xiàn)自由收費(fèi)，遠(yuǎn)期則可以全面支持自動(dòng)駕駛。浙江省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)任忠這樣說：“現(xiàn)在上高速，我們都是通過卡口或者ETC收費(fèi)，將來這條路你開一公里，就會(huì)“不知不覺”得收一公里的錢?！?/span>
汽車電動(dòng)化將是未來汽車發(fā)現(xiàn)的趨勢(shì)之一，因此在杭紹甬的設(shè)計(jì)上，也將全面適應(yīng)車輛自動(dòng)化發(fā)展方向。據(jù)浙江省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)任忠介紹，該公路近期的目標(biāo)是，在服務(wù)區(qū)、收費(fèi)管理站建設(shè)充電樁，為電動(dòng)車提供充電服務(wù)，將通過太陽能發(fā)電、路面的光伏發(fā)電、插電式充電樁來進(jìn)行充電。遠(yuǎn)期上會(huì)結(jié)合無線充電技術(shù)，實(shí)現(xiàn)邊通車邊無線充電。
邊通車邊充電這種技術(shù)，目前已經(jīng)在試驗(yàn)了。據(jù)中億物聯(lián)網(wǎng)了解，在2017年12月28日，濟(jì)南開放了一條長(zhǎng)達(dá)一公里的太陽能高速公路進(jìn)行測(cè)試，并加入了法國(guó)和荷蘭這些新興技術(shù)領(lǐng)域。這條太陽能道路 由底部的絕緣層，中部的光伏板和頂部的透明混凝土組成。該項(xiàng)目開發(fā)商齊魯交通發(fā)展集團(tuán)聲稱，太陽能電池板占地5875平方米，一年可發(fā)電100萬千瓦時(shí)，或足以滿足約800戶住宅的能源需求 。
此外，杭紹甬“超級(jí)高速公路”會(huì)通過智能化和容錯(cuò)設(shè)計(jì)，來提升系統(tǒng)的安全性，將事故危害程度降到最低。近期目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)全天候快速通行，遠(yuǎn)期將基于高精定位、車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛等綜合接入系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“零死亡”。
中國(guó)首條智能化物聯(lián)網(wǎng)超級(jí)公路的建成將會(huì)成為物聯(lián)網(wǎng)卡應(yīng)用中的一大經(jīng)典案例，加入新能源節(jié)能元素后的物聯(lián)網(wǎng)超級(jí)公路，通過太陽能、光伏發(fā)電設(shè)備，為用戶提供充電樁及無線充電服務(wù)，這也將推動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源電動(dòng)汽車的發(fā)展。
由此看來中國(guó)首條智能化超級(jí)公路一旦在浙江落成通車，對(duì)于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域及物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)來說都是非常利好的消息，通過太陽能、光伏發(fā)電設(shè)備，為用戶提供充電樁及無線充電服務(wù)，這也將推動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源電動(dòng)汽車的發(fā)展。更加符合我國(guó)扶持新能源發(fā)展政策的需要，也有利于推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展進(jìn)入全新的階段。
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